?新型公開了一種直升機(jī)停機(jī)坪用鋁合金甲板，該鋁合金材質(zhì)構(gòu)成的甲板包括第一、二板體，第一、二板體之間設(shè)置有第三、四板體，第三、四板體的中部與第一板體長(zhǎng)度方向的兩邊部之間分別通過第五、六板體連為一體，第三、四板體之間設(shè)置有水平布置的第七板體，第一板體的上板面上設(shè)置有凸出于第一板體板面的凸條，凸條在第一板體上均勻間隔排列狀布置，第一板體沿長(zhǎng)度方向的兩邊部側(cè)壁上分別設(shè)置咬合條和咬合槽，設(shè)置咬合條一側(cè)的第一板體邊部邊緣處設(shè)置有搭接件。上述結(jié)構(gòu)的直升機(jī)停機(jī)坪用鋁合金甲板，其質(zhì)輕承重能力強(qiáng)，防腐性能優(yōu)異，可有效避免積雪和形成薄冰層的現(xiàn)象。鋁制直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)用越來越廣,未來是否可以取代混凝土停機(jī)坪
?為什么高樓設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪有那么多要求,與地面的停機(jī)坪有什么不同,從實(shí)際情況看,高度超過100m的超高層公共建筑,設(shè)置屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪是十分必要的。設(shè)置屋頂直升機(jī)停機(jī)坪可以起到以下作用：
?其實(shí)這個(gè)風(fēng)袋就是所謂就是風(fēng)向標(biāo),風(fēng)向標(biāo)的底盤、標(biāo)桿、風(fēng)袋框架、風(fēng)袋、可360°水平方向旋轉(zhuǎn)的軸承、在頂部?jī)膳园惭b的2個(gè)或4個(gè)為風(fēng)袋照明的LED泛光燈、在最頂部有一盞LED光源紅色障礙燈
?現(xiàn)在很多一線二線城市的地標(biāo)建筑都建有很多直升機(jī)停機(jī)坪,這是因?yàn)橹鄙C(jī)坪現(xiàn)在應(yīng)用廣泛,不且且可以為領(lǐng)導(dǎo)及重要人物提供便利,還可以為醫(yī)療提供快速的救援通道。今天就有小編給大家列出商用直升機(jī)停機(jī)坪為企業(yè)和客戶提供了哪些服務(wù)。
?直升機(jī)的發(fā)展都離不開直升機(jī)停機(jī)坪的建設(shè)，哪里有直升機(jī)，哪里就有直升機(jī)停機(jī)坪。雖然現(xiàn)在直升機(jī)停機(jī)坪的各種配套設(shè)備齊全，能滿足直升機(jī)降落的各種需求，但是我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，直升機(jī)降落在直升機(jī)停機(jī)坪上，經(jīng)常性放置露天風(fēng)吹日曬，會(huì)加速減少直升機(jī)和直升機(jī)停機(jī)坪的使用壽命。尤其是惡劣天氣（強(qiáng)風(fēng)、暴雪、暴雨、濃霧、雷電、冰雹...），對(duì)價(jià)值不菲的直升機(jī)來說，那就是致命性傷害
?你覺得直升機(jī)停機(jī)坪上哪些設(shè)施重要,還是都重要缺一不可呢?樓頂直升機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)有多種形式但基本都包括了以下幾個(gè)要素
?新航安提醒大家:直升機(jī)停機(jī)坪的日常檢查維護(hù)同樣重要，很多企業(yè)與醫(yī)院在建設(shè)好停機(jī)坪后，不懂的怎樣維護(hù)和保養(yǎng)，導(dǎo)致停機(jī)坪使用壽命大大縮短，本期小編給大家講解下停機(jī)坪的維護(hù)保養(yǎng)措施！
?你見過嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪?jiǎn)?是怎么建造的，新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供了嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪，其將地面型的醫(yī)用直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)置與地面齊平，便于醫(yī)用急救床進(jìn)出停機(jī)坪，能夠有效爭(zhēng)取急救時(shí)間。
?建設(shè)醫(yī)療直升機(jī)停機(jī)坪首先要確定其技術(shù)上的可行性，包括地面和空中。地面相對(duì)來講容易判斷，主要是場(chǎng)地尺寸、地質(zhì)條件、 周邊障礙物情況，分別與擬使用最大直升機(jī)的尺寸（旋翼或者機(jī)身長(zhǎng)度的最大值）、直升機(jī)最大載重以及起飛爬升速率有關(guān)。對(duì)于比 較復(fù)雜的地形，還需要進(jìn)行勘探，判斷是否需要進(jìn)行打樁或者換土碾壓等地基處理，對(duì)于周邊障礙物，重點(diǎn)關(guān)注高樓、高壓線塔、通 訊塔、煙囪、高大樹木等物體的高度，一般來講，需要委托有測(cè)繪資質(zhì)的公司進(jìn)行測(cè)量，取得障礙物坐標(biāo)、高度等資料，制作障礙物 分步圖，為直升機(jī)起降方向選擇、航路設(shè)計(jì)等提供依據(jù)，這也是制作本機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)圖的基礎(chǔ)。醫(yī)療直升機(jī)停機(jī)坪建設(shè)哪些位置需要嚴(yán)格 考量的,依據(jù)是什么。
?老式的直升機(jī)停機(jī)坪按的幾何形式可分為圓形、方形、矩形三種，按布置形式又可以可分兩種：停機(jī)升降區(qū)和避難場(chǎng)所集中布置。通常對(duì)場(chǎng)地要求面積較大。以確保直升機(jī)升降、懸停、人員疏散、傷者救護(hù)、收容等諸多需求的安全，其平面形狀尺寸最小需要大于直升機(jī)旋翼直徑的一倍半?？紤]到使用機(jī)的種類較多以及現(xiàn)用機(jī)型的尺寸直升機(jī)起降場(chǎng)的地面積實(shí)際滿足20*20m即可基本滿足一般直升機(jī)的起降作業(yè)
?所謂的氣象目標(biāo)物（燈）全名是：氣象能見度目標(biāo)物（燈），是影響人工能見度觀測(cè)準(zhǔn)確性的重要因素之一，是人工能見度觀測(cè)的必要工具。
?下雨天飛機(jī)可以起飛降落嗎?一般若是小到中雨且并無明顯雷暴天氣的情況，飛機(jī)是可以在雨中起飛和降落的。除非雨下的特別大，否則下雨對(duì)現(xiàn)代民航客機(jī)起飛是夠不成威脅的，之所以很多時(shí)候航班無法正常起飛，是因?yàn)楦呖罩蟹e雨云過后，或者空中的強(qiáng)對(duì)流天氣導(dǎo)致的。下雨天坐飛機(jī)安全嗎?下雨沒問題。只要航線上沒有雷雨云就可以。就算是雷雨天氣，雷電只會(huì)出現(xiàn)在對(duì)流層，而飛機(jī)飛行在平流層（對(duì)流層之上），所以雷電是不會(huì)對(duì)飛機(jī)造成威脅的。
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