根據(jù)國(guó)家《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求，高度超過(guò)100米，且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積超過(guò)1000平方米的公共建筑，宜設(shè)置屋頂直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。這樣的規(guī)定是有一定道理的，超過(guò)100米的高層建筑一般樓層數(shù)較多，可容納的人員也多，而人員疏散一般是通過(guò)樓梯向室外疏散。但在這樣的建筑中，處于較高層的人員，如果要疏散到室外，需要走過(guò)較多樓層，花很長(zhǎng)的時(shí)間。特別是處在著火層的上層部分，如果樓梯被煙霧封死，人員就無(wú)法通過(guò)樓梯向下疏散，只有朝屋頂上跑。設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪，就是為了在火災(zāi)情況下利用直升機(jī)在屋頂救人，減少人員傷亡。

　　改革開放以來(lái)，特別是步入新世紀(jì)后，我國(guó)高層建筑發(fā)展迅速，但由于人員密集、建筑高度高等因素，一旦發(fā)生火災(zāi)，很容易導(dǎo)致火勢(shì)蔓延快，火情撲救和人員疏散困難等局面的發(fā)生，造成慘重的生命財(cái)產(chǎn)損失。在高層大火頻發(fā)的現(xiàn)實(shí)情況下，如何做到有效撲救并及時(shí)疏散人員，成為擺在城市消防救援面前的一大難題，而樓頂停機(jī)坪的設(shè)置能否有效解決這些問(wèn)題，值得探究。

　　隨著我國(guó)低空空域管理改革的逐步推進(jìn)，直升機(jī)的使用將呈現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢(shì)，其在商務(wù)出行、消防應(yīng)急救援領(lǐng)域?qū)⒌玫礁鼮閺V泛的應(yīng)用。同時(shí)，這也將促使在直升機(jī)停機(jī)坪建設(shè)需求出現(xiàn)遞增的情況下，能極大地改善部分直升機(jī)停機(jī)坪建成后閑置作廢的現(xiàn)狀，提高其利用率，從而真正發(fā)揮直升機(jī)停機(jī)坪在城市應(yīng)急救援中的積極作用。

　　然而，由于設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪投入大，房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，再加上停機(jī)坪設(shè)計(jì)對(duì)景觀效果影響明顯等因素，導(dǎo)致很多高層建筑樓頂并未設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪，這些都為城市消防安全埋下了諸多隱患。

　　目前，我國(guó)直升機(jī)停機(jī)坪項(xiàng)目主要集中在華東沿海地區(qū)，以江蘇、浙江、福建等地居多。當(dāng)前雖然已有部分高層建筑設(shè)有停機(jī)坪，但仍然存在設(shè)置不規(guī)范等問(wèn)題，有的場(chǎng)地不夠大，有的只是買了幾盞普通燈具安裝在上面，有的甚至只是在表面畫了一個(gè)H字樣就稱之為停機(jī)坪?！吨腥A人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備管理規(guī)定》民航發(fā)[2015]22號(hào)均有明確規(guī)定：直升機(jī)機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)備屬于民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備。《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備管理規(guī)定》總則第四條也明文規(guī)定，未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，不得在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用。直升機(jī)停機(jī)坪作為民用機(jī)場(chǎng)的重要組成部分，廣州黑鷹停機(jī)坪建設(shè)有限公司是市場(chǎng)專業(yè)做直升機(jī)停機(jī)坪燈具的廠家，在激烈的市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)中，該企業(yè)立于市場(chǎng)的不敗之地。其自主研發(fā)及生產(chǎn)的直升機(jī)停機(jī)坪的各系列燈具，在市場(chǎng)上都占有很高的市場(chǎng)份額。直升機(jī)停機(jī)坪的建立都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到具體施工，包括停機(jī)坪H標(biāo)志線的畫法、停機(jī)坪助航燈光設(shè)備的光強(qiáng)、閃光次數(shù)、發(fā)光角度等，都有明確的技術(shù)參數(shù)要求。希望廣大消費(fèi)者在選購(gòu)該產(chǎn)品時(shí)不要被價(jià)格所動(dòng)，要綜合考慮廠家的整體實(shí)力，否則建好后不符合規(guī)定導(dǎo)致不能使用的直升機(jī)停機(jī)坪既在浪費(fèi)社會(huì)公共資源的同時(shí)，也為人民群眾的安全和通航發(fā)展埋下了諸多隱患。如何讓通航飛得起來(lái)，落得下去，重塑直升機(jī)停機(jī)坪市場(chǎng)秩序已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫的課題，而如何合理規(guī)劃建設(shè)樓頂停機(jī)坪更是成為重中之重。

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