莫斯科消息：據(jù)塔斯社報道，俄羅斯國防部12日表示，當天俄一架米-28軍用直升機在克里米亞占科伊地區(qū)墜毀，兩名飛行員均死亡。雖然直升機事故偶爾會發(fā)生，但全球還是在不斷建造直升機停機坪，一起了解下，直升機停機坪最終進近和起飛區(qū)(FATO)。

高架直升機停機坪應至少設置一個FATO。FATO應與一個TLOF相重合,并應符合下列要求:

1、供以1級性能運行的直升機使用時, FATO的大小應按直升機飛行手冊的規(guī)定確定,在沒有規(guī)定寬度時,其寬度不得小于1.0 D;供以2級性能或3級性能運行的直升機使用時, FATO的尺寸和形狀應能包含一個圓,當直升機最大起飛質量大于3 175 kg時,圓的直徑不得小于1.0D,當直升機最大起飛質量等于或小于3 175 kg時,圓的直徑不宜小于1.0 D,不得小于0.83 D。上述D應采用預計使用該直升機場的直升機中的最大值。 在確定FATO尺寸時還需考慮諸如標高、 溫度等當?shù)貤l件。

2、FATO應有不小于0.5%的坡度,以防止表面積水,但任何方向的坡度不得超過2%。

3、FATO應能承受預計使用該直升機停機坪的直升機的作用。 直升機的動力荷載可按其最大起飛全重的1.5倍計。 設計中尚應考慮由人員、 雪、 貨物、 加油與消防設備等產(chǎn)生的附加荷載。

4、FATO表面應抗滑、 沒有障礙物以及沒有對直升機起飛或著陸可能產(chǎn)生不利影響的不平整現(xiàn)象,并能承受直升機旋翼下洗流(下吹氣流)的作用。

5、FATO表面宜提供地面效應。

【擴展閱讀】當?shù)貢r間11日,美國政府批準一筆總額85億美元的對德軍售,其中包括60架“奇努克”重型軍用運輸直升機及備件。 美國國務院表示,已告知國會,將向德國出口60架CH-47F型“奇努克”直升機以及發(fā)動機等相關備件。

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